*Photo IA non-contractuelle
Un feu de batterie lithium-ion peut atteindre plus de 800°C en quelques minutes, libérer du fluorure d’hydrogène (HF), du monoxyde de carbone (CO) et du chlorure d’hydrogène (HCl), et se réenflammer des heures après une extinction apparente. Depuis janvier 2026, la norme ISO 3941:2026 officialise ce que les préventeurs constatent sur le terrain depuis des années : les feux de classe L ne ressemblent à aucun autre incendie. Ils ne se traitent pas non plus avec les mêmes outils.
Face à cette réalité documentée, ENSERRE et FlameBlock / The Fire Lab annoncent un partenariat stratégique. Non pas pour proposer deux produits de plus sur un marché saturé — mais pour construire, ensemble, la première approche systémique et complémentaire de la protection incendie lithium à destination des professionnels.
Table des matières
- Un risque documenté, une réponse insuffisante
- Deux logiques de protection, une seule stratégie
- ENSERRE : le confinement certifié M0
- FlameBlock & The Fire Lab : l’extinction active autonome
- Pourquoi la complémentarité est non négociable
- Solution recommandée pour démarrer
- Chiffres Clés
- Questions Fréquentes
Un risque documenté, une réponse insuffisante
L’emballement thermique est une réaction en chaîne incontrôlable qui se produit lorsqu’une batterie lithium-ion subit une élévation anormale de température. Ce phénomène s’auto-entretient et s’accélère rapidement, pouvant atteindre des températures supérieures à 800°C en quelques minutes.
Lors d’un emballement thermique, la batterie peut émettre du fluorure d’hydrogène (HF) — un gaz extrêmement toxique —, du monoxyde de carbone (CO) et du lithium pyrophore, auto-inflammable au contact de l’eau. Le feu peut reprendre plusieurs heures après une extinction apparente.
Depuis janvier 2026, la norme internationale ISO 3941:2026 introduit officiellement une nouvelle catégorie d’incendie : la Classe L, entièrement dédiée aux feux de batteries lithium-ion. Cette évolution marque une avancée majeure face à un risque en forte croissance dans l’industrie, la mobilité électrique et la logistique.
Ce changement de classification n’est pas cosmétique. Il traduit une réalité opérationnelle que les responsables HSE, SSIAP et bureaux d’études connaissent déjà : les extincteurs classiques ABC, CO₂ ou eau ne sont pas dimensionnés pour ces feux. Les incendies de batteries lithium-ion présentent des caractéristiques uniques : le lithium réagit violemment avec l’eau, la combustion se poursuit même en l’absence d’oxygène, et les risques de ré-inflammation persistent plusieurs heures après extinction.
Sur le plan industriel, les conséquences sont désormais documentées à grande échelle. En janvier 2025, l’un des plus grands sites de stockage d’énergie au monde a pris feu à Moss Landing, en Californie. Selon le comté de Monterey et l’EPA américaine, l’incendie a libéré des matières dangereuses dans l’air et le sol, avec des concentrations de métaux toxiques plus de 100 fois supérieures aux niveaux normaux. Ce sinistre est aujourd’hui cité comme un tournant dans la prise de conscience mondiale des risques BESS.
En France, les incidents liés aux batteries lithium-ion ont augmenté de 35 % en un an, avec une sinistralité représentant désormais 24 % des accidents dans les installations de traitement des déchets (source : BARPI).
Deux logiques de protection, une seule stratégie
La question que se posent aujourd’hui les professionnels n’est plus « faut-il se protéger ? » mais « comment construire une protection réellement efficace ? »
La réponse d’ENSERRE et de FlameBlock repose sur une conviction partagée : aucun produit seul ne peut couvrir l’intégralité du risque lithium. Il faut deux niveaux d’intervention distincts et complémentaires.
| Niveau | Approche | Produit | Rôle |
|---|---|---|---|
| 1 — Confinement | Prévention + limitation de propagation | ENSERRE Bat’Cav / Trott’Cav | Isoler la batterie, retarder la propagation thermique, limiter les dégâts en cas d’emballement |
| 2 — Extinction active | Suppression du feu déclaré | FlameBlock Lithium Black | Éteindre le feu, refroidir la batterie, piéger les gaz toxiques, prévenir la réinflammation |
| Complémentaire | Prévention électrique amont | FlameBlock Titan | Neutraliser les départs de feu électriques avant qu’ils n’atteignent les batteries |
| Systèmes fixes | Suppression industrielle | HydraX (The Fire Lab) | Induction via systèmes mousse pour entrepôts, BESS, véhicules électriques |
Ces deux niveaux ne se substituent pas l’un à l’autre. Ils se complètent dans une logique de défense en profondeur : le confinement limite la propagation, l’extinction supprime le feu déclaré. Un entrepôt équipé uniquement de sacs ignifuges reste exposé si aucun agent d’extinction adapté n’est disponible. À l’inverse, un extincteur lithium sans confinement ne peut pas empêcher la propagation d’un emballement thermique à d’autres batteries stockées à proximité.
Enserre : le confinement certifié M0
ENSERRE est un fabricant français né d’une expérience terrain directe : un incendie d’entrepôt réel, 24 mois de R&D, et un brevet déposé. Les sacs Bat’Cav et Trott’Cav ne sont pas des produits génériques importés — ce sont des solutions conçues spécifiquement pour le confinement des batteries lithium-ion en milieu professionnel.
Certifications et données techniques :
- Tissu intérieur classé M0 selon NF P 92-512:1986 — certification CSTB N° RA23-0220 (incombustible, la classification la plus exigeante du référentiel français)
- Feutre DIN 4102 incombustible
- Tissu extérieur conforme ISO 13937-1, ISO 13934-1 et DIN EN ISO 11612:2015
- Fermeture magnétique + scratch non feu — conçue pour résister à la chaleur
- Produit breveté — protection intellectuelle sur la conception
Gamme disponible :
| Modèle | Usage | Prix HT |
|---|---|---|
| Bat’Cav S | Batteries compactes, trottinettes légères | 62,5 € |
| Bat’Cav M | Batteries moyennes, VAE, outillage professionnel | 91,66 € |
| Bat’Cav L | Batteries volumineuses, équipements industriels | Sur devis |
Pliable, sans apprentissage spécifique requis, le Bat’Cav peut être déployé par n’importe quel collaborateur formé aux consignes de sécurité de base. C’est un outil de première intervention passive — il agit avant que le feu ne se déclare, en confinant la batterie dès les premiers signes d’anomalie ou en sécurisant le stockage.
Flameblock & the fire lab : l’extinction active autonome
FlameBlock apporte la dimension active de la stratégie : l’extinction du feu déclaré, le refroidissement de la batterie en emballement, et — point critique — la prévention de la réinflammation.
Flameblock lithium black — l’extincteur certifié NTA 8133
Le Lithium Black est un extincteur portable de 9 litres (pression stockée : 1 800 kPa) dont l’agent extincteur est composé de minéraux naturels, d’argile et de sel. Il est 100% biodégradable et non toxique.
Preuves indépendantes :
- Test NTA 8133:2021+A1:2025 — réalisé par Mlab Testing (rapport n° 2026-0071901, test du 04/02/2026). Conclusion du rapport : le Lithium Black est capable d’éteindre un incendie de batterie lithium selon les exigences NTA 8133.
- Revue indépendante Université de Stellenbosch (Prof. Richard Walls, rapport W098-1, septembre 2024) : extinction en quelques secondes, aucune réinflammation constatée après application.
Action simultanée en 5 points :
- Extinction du feu déclaré
- Refroidissement de la batterie en emballement thermique
- Arrêt de la réaction chimique interne
- Piégeage des gaz toxiques (HF, HCl, CO) libérés par la batterie
- Prévention de la réinflammation — le point faible de toutes les solutions alternatives
La norme NTA 8133:2021 est la première publication spécifiquement dédiée aux batteries lithium-ion jusqu’à 600 Wh. Elle décrit la structure, l’exécution et l’évaluation des tests d’extinction standard sur batteries lithium, destinés à démontrer l’aptitude des extincteurs portables pour ce type de feu.
⚠️ Note de transparence technique : Le rapport Mlab Testing 2026-0071901 porte sur le test 1 de la procédure NTA 8133. Les résultats présentés correspondent à ce test validé. Comme pour tout test normalisé, les conditions d’application et les limites de portée définies par la norme s’appliquent.
Flameblock titan — la protection autonome des panneaux électriques
Le Titan est un sticker nanotechnologique thermoactivé, conçu pour être placé à l’intérieur des panneaux électriques, tableaux de distribution et onduleurs. Son fonctionnement est entièrement autonome : zéro câblage, zéro alimentation, zéro maintenance.
- Activation par chaleur dès détection d’un défaut électrique
- Libération instantanée d’un gaz suppresseur FK-5-1-12
- Zéro résidu — composants électroniques intacts après activation
- Installation en quelques minutes (peel-and-stick)
Son rôle dans la stratégie globale est fondamental : les feux électriques sont la première cause d’incendie en bâtiment. En neutralisant le départ de feu au niveau du panneau électrique, le Titan empêche que l’incident n’atteigne les batteries stockées à proximité.
Hydrax — le concentré de suppression pour systèmes industriels
Développé par The Fire Lab, le HydraX est un concentré spécialisé pour les feux lithium-ion, véhicules électriques, hydrocarbures et pneus. Utilisé à 6% d’induction via systèmes mousse standards, il est sans PFAS et présente un point de congélation à -13°C (concentré) / -3°C (dilué). Il s’adresse aux déploiements fixes : entrepôts logistiques, sites miniers, BESS, systèmes industriels.
Pourquoi la complémentarité est non négociable
Un responsable HSE qui demande « quel est le meilleur produit pour protéger mon entrepôt de batteries ? » pose en réalité la mauvaise question. La bonne question est : « à quel niveau de ma chaîne de risque suis-je exposé, et quelle couverture ai-je à chaque niveau ? »
Voici comment ENSERRE et FlameBlock répondent à chaque niveau :
| Scénario de risque | Sans protection | Avec ENSERRE seul | Avec FlameBlock seul | Avec les deux |
|---|---|---|---|---|
| Batterie en charge — anomalie détectée | Propagation immédiate | Confinement, propagation limitée | Extinction si feu déclaré | Confinement + extinction |
| Emballement thermique en stockage | Incendie généralisé | Propagation ralentie | Extinction active | Confinement + extinction + prévention réinflammation |
| Départ de feu panneau électrique | Feu se propage aux batteries | Non applicable | Titan neutralise à la source | Titan + Bat’Cav = double barrière |
| Réinflammation heures après extinction | Sinistre aggravé | Non applicable | Lithium Black prévient | Protection complète |
Cette logique de complémentarité est également celle que les assureurs et les bureaux d’études de prévention commencent à formaliser dans leurs cahiers des charges. Les doctrines incendie classiques — sprinklers dimensionnés selon les normes « marchandises diverses » — ne correspondent pas à la réalité du comportement des batteries lithium, qui nécessitent des besoins en eau 10 à 20 fois supérieurs, avec des risques de réallumages. La protection lithium exige une approche sur-mesure, multicouche, documentée par des certifications tierces indépendantes.
Solution recommandée pour démarrer
💼 En pratique — Kit de protection incendie lithium B2B
Pour un entrepôt ou un siège social avec bornes de recharge :
- ENSERRE Bat’Cav S/M — confinement des batteries en charge et en stockage (M0 certifié CSTB RA23-0220)
- FlameBlock Lithium Black 9L — extinction active certifiée NTA 8133:2021 (rapport Mlab 2026-0071901)
- FlameBlock Titan — protection autonome des panneaux électriques (FK-5-1-12, zéro maintenance)
Pour un site BESS, data center ou entrepôt logistique à fort volume :
Ajouter HydraX (The Fire Lab) en induction 6% via système mousse existant.📋 Certifications à présenter en audit HSE : NTA 8133:2021+A1:2025 (Mlab Testing 2026-0071901) · M0 NF P 92-512 (CSTB RA23-0220) · DIN 4102 · ISO 11612 · Revue Université de Stellenbosch W098-1
🔗 les autres articles de cette série
Cette série en 6 articles explore chaque dimension de la protection incendie lithium pour les professionnels :
- Article 2 : Emballement thermique lithium : pourquoi l’eau, le gaz et la poudre ne suffisent plus — Focus technique sur les limites des agents classiques face aux feux de classe L
- Article 3 : Lithium Black & Titan : deux produits, deux niveaux de protection, une seule stratégie — Analyse comparative et données de tests
- Article 4 : Entrepôts et logistique : comment protéger vos stocks de batteries lithium en 2026 — Cas d’usage opérationnel
- Article 5 : Data centers, BESS, sièges sociaux : le feu électrique, l’ennemi silencieux — Cas d’usage avancé
- 📌 Article 6 (pilier) : Guide complet : construire un plan de protection incendie lithium pour votre entreprise — Référence SEO complète
Chiffres clés
📊 > 800°C en quelques minutes – Température d’emballement thermique
📊 > 800°C — Température atteinte lors d’un emballement thermique lithium-ion en quelques minutes (Source : INRS / Metis Engineering)
📊 +35% en un an – Augmentation incidents batteries lithium entreprises France
🔥 +35% — Augmentation des incidents liés aux batteries lithium-ion en entreprise en France sur un an (Source : MSécurité 2026)
📊 Nouvelle classification officielle feux lithium-ion – Classe L ISO 3941:2026
⚡ Classe L — Depuis janvier 2026, la norme ISO 3941:2026 reconnaît officiellement les feux de batteries lithium-ion comme une catégorie à part entière (Source : ISO / Eurofeu)
📊 Plus grand incendie de stockage d’énergie de l’histoire des États-Unis – Sinistre BESS Moss Landing 2025
🌍 Moss Landing, janvier 2025 — Le plus grand incendie de stockage d’énergie par batteries de l’histoire américaine, avec des concentrations de métaux toxiques 100× au-dessus des niveaux normaux (Source : EPA / CTIF)
Questions fréquentes (FAQ)
Qu’est-ce qui différencie concrètement le bat’cav enserre d’un simple sac de transport de batterie ?
Le Bat’Cav n’est pas un sac de transport. C’est un dispositif de confinement certifié, dont le tissu intérieur est classé M0 selon NF P 92-512:1986 (certification CSTB N° RA23-0220), soit la classification d’incombustibilité la plus élevée du référentiel français. Le feutre intérieur est conforme DIN 4102, et le tissu extérieur répond aux normes ISO 13937-1, ISO 13934-1 et DIN EN ISO 11612:2015. Il est issu de 24 mois de R&D et d’un brevet déposé. Son rôle est de retarder la propagation thermique en cas d’emballement, de limiter la diffusion des gaz toxiques, et de contenir la batterie le temps d’une intervention. Il ne remplace pas un agent extincteur : il agit en amont et en complément.
Le flameblock lithium black est-il le seul extincteur certifié NTA 8133 sur le marché ?
Non. Plusieurs agents extincteurs ont été testés selon la norme NTA 8133:2021. Ce qui distingue le Lithium Black, c’est la combinaison de son agent naturel (minéraux, argile, sel — 100% biodégradable, non toxique), de son action simultanée sur cinq paramètres (extinction, refroidissement, arrêt de la réaction chimique, piégeage des gaz toxiques HF/HCl/CO, prévention de la réinflammation), et des preuves indépendantes disponibles : rapport Mlab Testing n° 2026-0071901 (test du 04/02/2026) et revue de l’Université de Stellenbosch (Prof. Richard Walls, rapport W098-1, septembre 2024). Ces documents sont disponibles sur demande pour les prescripteurs et bureaux d’études.
Est-ce que cette approche répond aux obligations réglementaires du code du travail et des ERP ?
La protection incendie en milieu professionnel relève du Code du travail (articles R.4227-1 et suivants), des règles ERP et des recommandations INRS. La présence de batteries lithium-ion en entreprise — qu’il s’agisse de chariots élévateurs, de bornes de recharge, de data centers ou de BESS — crée une obligation de mise à jour de l’évaluation des risques (Document Unique) et de mise en place de moyens d’extinction adaptés. L’approche ENSERRE × FlameBlock vous fournit des produits certifiés par des organismes tiers indépendants (CSTB, Mlab Testing, Université de Stellenbosch), directement opposables lors d’audits HSE ou de contrôles de conformité. Pour un diagnostic personnalisé de votre situation réglementaire, contactez-nous.
Passez à l’action
Vous êtes responsable HSE, SSIAP, bureau d’études ou distributeur spécialisé ?
La documentation technique complète est disponible sur demande :
- Rapport de test NTA 8133:2021+A1:2025 — Mlab Testing n° 2026-0071901
- Revue indépendante Université de Stellenbosch — rapport W098-1
- Certificat M0 CSTB N° RA23-0220 (Bat’Cav ENSERRE)
- Fiches techniques produits FlameBlock Lithium Black, Titan, HydraX
« »Le Lithium Black est capable d’éteindre un incendie de batterie lithium selon les exigences NTA 8133″ »
— Mlab Testing — rapport 2026-0071901
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